AI पुलिस: फ्लॉक सुरक्षा कंपनी अपराधियों की पहचान उनके ड्राइविंग पैटर्न से करती है

कल्पना कीजिए कि पुलिस सिर्फ इस आधार पर संदिग्धों की पहचान कर सके कि वे कैसे गाड़ी चलाते हैं—नamber प्लेट, न नाम, सिर्फ उनके ड्राइविंग स्टाइल से। यह सुनने में साइंस फिक्शन जैसा लगता है? अमेरिका की कई सरकारी एजेंसियों के लिए यह धीरे-धीरे हकीकत बनता जा रहा है। फ्लॉक सेफ्टी नाम की कंपनी ने "OS Investigate" नाम का सिस्टम विकसित किया है, जो ठीक यही कर सकता है: वाहनों को उनके मूवमेंट पैटर्न के आधार पर ट्रैक करना और संदिग्ध प्रोफाइल के साथ मैच करना।
मुझे स्वीकार करना चाहिए, शुरुआत में यह विचार प्रभावशाली लग सकता है और थोड़ा भयानक भी। फ्लॉक सेफ्टी, जो पहले से ही 4,000 से ज्यादा अमेरिकी शहरों में सर्विलांस कैमरों की आपूर्ति करती है, अपने नए AI सॉफ्टवेयर के बारे में बताती है कि वह न सिर्फ नंबर प्लेट्स स्कैन करती है, बल्कि यह भी विश्लेषण करती है कि कोई व्यक्ति कैसे गाड़ी चलाता है—कैसे एक्सेलेट करता है, मोड़ लेता है, या पार्किंग की जगह में कार खड़ी करता है। ये डेटा एक विशाल डेटाबेस में स्टोर किया जाता है और संदिग्ध प्रोफाइल के साथ मिलान किया जाता है। सिद्धांत रूप में, पुलिस इस तकनीक के जरिए अपराधियों की पहचान तब भी कर सकती है जब उन्हें उनका नाम या चेहरा तक मालूम न हो।
यह तकनीक लगातार सीखती और विकसित होती रहती है—नेटफ्लिक्स की तरह, बस फर्क सिर्फ इतना है कि यहां आपके फिल्म पसंदीदा नहीं बल्कि आपका ड्राइविंग व्यवहार विश्लेषित किया जाता है। फ्लॉक सेफ्टी इसका भरोसा दिलाती है कि शुरुआती टेस्ट बहुत उम्मीद जगाने वाले रहे हैं। मगर यहां बात मुश्किल हो जाती है: एल्गोरिदम सीक्रेट रखे गए हैं। इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि EFF जैसे डेटा सुरक्षा संगठन इस पर अलार्म बजा रहे हैं। "अगर पुलिस बिना किसी ठोस संदेह के सिर्फ मूवमेंट पैटर्न के आधार पर वाहनों की निगरानी कर सकती है, तो यह जल्द ही बड़े पैमाने पर सर्विलांस में बदल सकता है," नागरिक अधिकार संगठन चेतावनी देता है। और उनके पास आधार भी है—"प्रभावी अपराध नियंत्रण" से जल्द ही "स्वचालित व्यापक नि



गरानी" में बदलने का खतरा वास्तविक है।
अमेरिका में कानूनी तौर पर यह मामला एक तरह का पैचवर्क है। कुछ राज्य तो पहले ही "OS Investigate" का उपयोग कर रहे हैं, जबकि अन्य राज्यों में बहस चल रही है कि क्या यह चौथे संशोधन (जो अनुचित तलाशी और जब्ती पर रोक लगाता है) के अनुरूप है। ओरेगॉन के पोर्टलैंड में तो फ्लॉक सेफ्टी के खिलाफ मुकदमा भी चल रहा है, क्योंकि नागरिकों को डर है कि उनकी निजता का अधिकार खतरे में है। यूरोप में इस मामले पर ज्यादा सख्त रवैया अपनाया जाएगा: GDPR के तहत तो ऐसा सिस्टम शायद ही कभी स्वीकार किया जाएगा। मगर ईमानदारी से पूछें, तो सवाल सिर्फ इतना है कि ऐसी तकनीकें हमारे यहां कब पहुंच जाएंगी?
यह बहस कोई नई नहीं है। आज दुनिया भर की पुलिस एजेंसियां पहले से ही फेशियल रिकग्निशन, प्रिडिक्टिव पुलिसिंग, और अन्य AI सिस्टम्स का इस्तेमाल अपराधों का पूर्वानुमान लगाने के लिए कर रही हैं। सवाल हमेशा यही रहता है: वैध जांच कार्य कहां खत्म होता है और आम लोगों की व्यापक निगरानी कहां शुरू हो जाती है? फ्लॉक सेफ्टी जोर देकर कहती है कि उनका सिस्टम सिर्फ ठोस जांच के दायरे में इस्तेमाल किया जाता है। मगर अनुभव बताता है कि तकनीकें फैलती हैं। जो आज गंभीर अपराधों के लिए इस्तेमाल हो रहा है, कल वह हर छोटे-मोटे यातायात अपराध के लिए मानक बन सकता है।
मुझे सोचने पर मजबूर होना पड़ता है: हम अपनी सुरक्षा के लिए कितनी निगरानी स्वीकार करने को तैयार हैं? हाँ, अगर इससे चोरी या कार चोरी के मामलों का जल्द पता चल सके, तो शुरुआत में यह अच्छा लगता है। मगर सीमा कहां खींची जाएगी? और कौन यह सुनिश्चित करेगा कि ये सीमाएं पार न हों?
एक बात पक्की है: विकास जारी है। "OS Investigate" तो सिर्फ शुरुआत भर है। समाज को तय करना है कि वह इस तकनीक से कितना स्वीकार करना चाहता है—और इससे भी ज्यादा महत्वपूर्ण, इसके लिए वह क्या कुछ त्यागने को तैयार है। वरना स्मार्ट पुलिसिंग का विचार जल्द ही एक ऐसा सर्विलांस उपकरण बन सकता है, जो सबको अपने दायरे में ले ले। और यह तो बहुत ज्यादा हो जाएगा।